流动性方面，新能车ETF盘中换手1.18%，成交2733.90万元。拉长时间看，截至5月22日，新能车ETF近1年日均成交6743.66万元。
规模方面，新能车ETF近2周规模增长1751.92万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。
数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达141.42万元，最新融资余额达5085.58万元。
流动性方面，汽车零件ETF盘中换手5.13%，成交118.41万元。拉长时间看，截至5月22日，汽车零件ETF近1年日均成交277.43万元，居可比基金第一。
份额方面，汽车零件ETF近3月份额增长600.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金2/4。
消息面上，据业内机构统计，2025年4月，比亚迪在欧洲14国的销量为11123辆，远超特斯拉的6253辆，在德国、英国、法国、意大利、西班牙等核心市场全面领跑。比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉。根据业内机构数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7,231辆。与去年同期相比，增长了169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显。Jato数据显示，这家中国车企的总销量跃升了359%。
中信证券表示，2025年第一季度汽车终端受益于以旧换新政策呵护总体景气延续，板块竞争格局相对有序。板块龙头公司在市占率和盈利上展现出较强的α，行业的头部效应逐步增强。建议关注：1）乘用车板块的结构性机会；2）周期向上同时长期盈利空间打开的商用车龙头公司；3）处于增量赛道，同时全球扩张加速的零部件公司；4）产品升级、出海加速的两轮车龙头。
光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。
新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。
汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。
汽车零件ETF，场外联接。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。