日前省交通厅召开会议，专题研究东如高速公路规划方案，要求及时完善，快速推进后续工作，确保东如高速与张靖皋过江通道同步建成。由此，东如高速纳入东台市重点交通工程计划，除了在建的东兴高速，东台市将再添一条以“东台”命名的高速公路。
据省交通厅数据，苏通大桥的设计流量是6万辆，而现在日均流量约在9万辆，节假日更是高达13万辆，大桥始终处于超饱和状态。按照长江干线年江苏省已建和在建过江通道数量达到30座。到2035年，江苏境内所有干线铁路、城际铁路、高速公路及国省干线都有过江通道，且过江通道间距缩短到约10公里左右。张靖皋长江大桥于去年底动工，今年6月底全面铺开。近日，北延工程东如高速公路规划方案专题研究会在省交通厅举行，基本敲定东如高速公路与张靖皋长江大桥同步建成通车。
东如高速建成后，经张靖皋长江大桥跨长江，东台市将会以更短距离、更快速度直抵苏锡常，融入扬子江城市群，增强东台市承接苏南优质产业和资源的辐射能力，为工业智造、康养旅游、现代农业等提供高速便道。
张靖皋长江大桥位于江阴大桥下游约28公里、沪苏通大桥上游约16公里，连接苏州、泰州和南通三市，按高速公路标准建设，建设总工期6年。
东如高速串联东台、海安、如皋，东台境内约11.3公里，是东台市“一横三纵”高速路网中的重要一纵。