在旺盛的消费需求下，车企们交车犯了难。订单积压，工厂生产甚至跟不上订单增长的速度，导致交付周期再次被拉长。有不少车主反映，手里攥着四五个品牌的订单，哪个给排产就买哪个。据报道，上海某新能源汽车4S店今年上半年已累积了近两千辆未交付订单，目前正常的交付节奏是每个月200辆左右。早前，受疫情影响不少消费者购车计划延迟，加上各地陆续出台刺激汽车消费政策，一定程度点燃了终端消费热情。有分析认为，疫情等原因影响到了车企对未来产能的预判，同时目前终端需求的恢复也超出了部分车企的预期，大约需要3个月的时间来平衡。