流动性方面，电池ETF盘中换手4.27%，成交1.46亿元。拉长时间看，截至7月2日，电池ETF近1周日均成交1.71亿元，排名可比基金第一。
规模方面，电池ETF最新规模达33.89亿元，创近3月新高，位居可比基金第一。份额方面，电池ETF最新份额达48.55亿份，创近3月新高，位居可比基金第一。
资金流入方面，电池ETF最新资金净流入1.62亿元。拉长时间看，近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”3.29亿元。
截至7月2日，电池ETF近1年净值上涨32.98%。从收益能力看，截至2025年7月2日，电池ETF自成立以来，最高单月回报为30.63%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为35.70%，上涨月份平均收益率为9.00%。
电池ETF紧密跟踪国证新能源车电池指数，国证新能源车电池指数反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现。
随着7月的开启，多家车企交出了上半年成绩单。六大车企2025年上半年销量总和为879.29万辆，其中多家车企月销量创历史新高。乘联会最新数据显示，新能源乘用车上半年累计批发销量647万辆，同比增长38%。
国泰海通认为，固态电池具备高能量密度、高安全性，能够满足车端、低空、人形机器人等领域的特殊需求。当前半固态电池已实现装车，产业化进程早于全固态电池。人形机器人、低空等成本敏感度相对较低的领域，固态电池应用早于车端。随着固态电池整体性能的提升以及产业化进程的加速，固态电池在多领域将逐渐实现应用，长期看好固态电池发展。
电池ETF：紧密跟踪国证新能源车电池指数，国证新能源车电池指数反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现。场外联接。