产业是全球科技竞争的焦点领域，对企业国际化经营带来了挑战。一方面，地缘政治冲突阻碍目标国别的市场拓展，部分国家对信息安全高度敏感，甚至过度反应；另一方面，贸易争端加剧，推动供应链安全成为重点考虑因素。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理周华表示，当前中国汽车企业出海面临复杂严峻的国际市场环境，包括贸易壁垒、海外投资审查和多变的政策法规等挑战。同时，主要国家实施更严格的节能减排和信息安全法规，各国之间没有统一的准入制度和法律体系，导致出口企业的认证周期和研发成本增加。
中国民营经济国际合作商会副会长、德恒律师事务所主任王丽对海信集团有限公司董事、总会计师刘鑫表示，当前，中国企业在市场竞争中积累了优秀的全方位供应链能力、组织管理能力和技术产品能力，许多在国内竞争中脱颖而出的商业模式、服务模式同样在全球范围内展现出强劲的竞争实力。基于此，出海的中国企业都应该有充足的信心跳出低端低价的竞争格局，坚定实施高质量出海策略，迈向高端市场。
在提升中国汽车企业软实力，促进高质量出海等方面，周华建议要加强质量管理，鼓励通过质量提升和技术创新带动产品升级，推动汽车产品高端化、智能化、绿色化，尽快建立全生命周期碳排放管理体系。
“中国企业出海一定会遇到法律上的较量。”王丽表示，中国企业要敢于斗争，在应对“长臂管辖”、安全审查、行政调查与制裁行动中，充分运用所在国的法律及其运行程序和法律服务能力。