在全联车商投资管理有限公司总裁曹鹤看来，纽顿集团投资恒大汽车是一种资本投资，主要目的还是想从中获利。当纽顿集团发现在此次合作中难以获利时，就会果断退出。
截至目前，恒大汽车未对外披露即将收购其29%股权的买家身份。这也引发外界对恒大汽车“新白衣骑士”身份的猜测。“此次收购恒大汽车股权的企业有两种可能性，投机性资金投资企业或希望向新能源汽车转型的传统企业。”沈萌分析认为。
对于上述问题，曹鹤则认为，现有的造车新势力介入恒大汽车的意愿不大，可能性比较大的买方身份是相关债权方或者是新进入造车领域的企业。
恒大汽车累计亏损已达1108.41亿元，其中2023年亏损约120亿元。截至2023年年末，恒大汽车资产总额为348.51亿元，负债总额725.43亿元，其中，借款264.84亿元；同期，恒大汽车的现金及现金等价物为1.29亿元，远不足以覆盖借款。