注意到，特斯拉在大幅降价对盈利能力和股价造成影响后，该公司提高了其在美国的Model S 和 Model X 汽车的价格。
特斯拉美国显示，Model S 和 Model X 汽车在美国售价整体上涨 2500 美元。涨价后，Model S 和 Model X 的起步价分别为 87490 美元和 97490 美元。
提价后，这些汽车的价格仍低于第一季度末的价格，当时特斯拉所有产品线的降价挤压了利润率。两天前，特斯拉本月第二次下调了销量更大的Model Y SUV和Model 3轿车的价格。
马斯克周三晚些时候对分析师表示:“我们认为，相对于低产量和高利润率，推动更高的产量和更大的机队是正确的选择。”
马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通货膨胀顽固的情况下让其汽车更容易获得。
与调整Model 3或Model? Y的定价相比，特斯拉调整高端车型的价格对其利润的影响要小得多。该公司第一季度仅售出10,695辆Model S和Model?X，约占总交付量的2.5%。尽管马斯克表示这两款车对特斯拉的未来“不太重要”，但该公司最近开始从加州的汽车工厂再次生产这两款车型。
第三季度，特斯拉扣除监管信贷的汽车毛利率降至19%，低于首席财务管Zachary Kirkhorn三个月前预计今年将高于20%的门槛。其营业利润率降至11.4%，约为两年来的最低水平。