1月8日上午，潍柴在济南发布全球首款本体热效率51.09%柴油机及重大氢能科技示范成果。作为装备制造业的领军企业，潍柴启动“双擎”战略，传统动力与新能源产业两条腿走路，双双实现历史性突破，驱动潍柴领跑全球。
潍柴在济南发布了全球首款本体热效率50.23%的商业化柴油机，轰动业界。众多行业专家将此比喻为人类史上首次百米跑进10秒，甚至有人断言，该纪录将在多年内统治整个内燃机行业。然而，时隔480天，潍柴人向自己发起挑战，打破了这项纪录，将柴油机本体热效率全球首次推进到51.09%。
热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准，是体现一个国家柴油机技术综合实力的标志，热效率越高，燃油消耗越少，节能减排的效果越显著。这一技术突破，对推动我国传统内燃机行业节能减排、绿色发展具有重大战略意义，在全球内燃机行业具有重要的技术引领作用。国际汽车工程师学会联合会专门给潍柴发来贺信：这是汽车发动机行业科技进步史的一个重要里程碑，也将为全球行业可持续发展和节能减排做出重大贡献。
在推动传统动力技术突破、低碳升级的同时，潍柴将发展新能源产业作为重要战略方向之一。
行业首款200kW级车用燃料电池发动机产品，亮相国家“十三五”科技创新成就展；国内首款大功率集装箱式氢燃料电池热电联供系统、首款大功率固态氧化物燃料电池热电联供系统投入运行；中国第一辆拥有完全自主知识产权的智能氢燃料电池雪蜡车；全国第一座“氢+5G”智慧绿色港口、全国第一条“车-站-路”联动的氢能高速、全国第一个氢能低碳工业园区……潍柴在氢能推广应用中实现了多点开花。