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从“追赶”到“领跑”——流动的中国,加速迈向交通强国

标签: 日期:2022-09-18 11:47来源:未知作者:admin
复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营,中国为世界高速铁路商业运营树立了新标杆。 全国共有17个国家级临空经济区,逐步形成了东、中、西部临空经济区的布局,加快打造京津冀、长三角、珠三角三个临空产业集聚区。 2021年,全国17个国家级临空经济

  复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营,中国为世界高速铁路商业运营树立了新标杆。

  全国共有17个国家级临空经济区,逐步形成了东、中、西部临空经济区的布局,加快打造京津冀、长三角、珠三角三个临空产业集聚区。

  2021年,全国17个国家级临空经济示范区中,有13个示范区的GDP增速超过了所在城市的GDP增速,有3个示范区的GDP增速与城市增速持平,显示出临空经济发展的韧性。

  展望未来,一个畅通的综合交通运输体系将持续助力经济“血脉”高效运转,实现全国市场互联互通。交通运输部副部长徐成光表示,交通运输系统将埋头苦干、勇毅前行,加快建设交通强国,奋力推动交通当好中国现代化的开路先锋。

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