广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上表示：“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%~50%甚至60%，那我现在不是在给宁德时代打工吗？”
此前，理想汽车CEO李想也曾通过社交媒体表示，二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。从目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上都立刻宣布了涨价。还没涨价的品牌，大部分是涨价幅度尚未谈妥，等谈妥后也普遍会立刻涨价。
据了解，今年电池级碳酸锂价格一度飙升至51.5万元/吨，仅一年多时间涨幅超10倍，价格压力层层传导至车企，几十家新能源整车厂因此相继上调新能源车售价，有些车企甚至多次调高电动车价格。
对此，曾庆洪建议国家层面加强电池行业监督引导和统筹协调，改善供需失衡，协调价格回调到合理区间。