发布后，的词条迅速登上微博热搜榜第一位，网友纷纷表示，“特斯拉杀疯了”“可以考虑提车了”。
特斯拉发布2022年第四季度汽车生产和交付报告。数据显示，特斯拉连续第三个季度交付量不及预期。第二日，特斯拉股价盘中暴跌15%，收盘跌超12%。
比亚迪宣布，从2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元至6000元不等；一汽-大众针对ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款车型售价进行调整，上涨幅度同样为6600元。
“因为国内车企本身一台车的利润可能在1万元上下，很难再有降价空间。”朱玉龙表示。
即便是单车利润相对较高的日系车也面临着较大的压力。
有观点认为，对于国内车企而言，涨价可以缓解经营压力，但容易将市场机会拱手让人，这将是一个两难的选择。此番特斯拉大幅降价之后，“价格战”已经吹响，新能源汽车行业竞争将更为激烈。未来，是否会引起其他车企的跟进降价，业内将持续关注。