上汽集团与清陶能源发展股份有限公司签约，正式挂牌成立上汽清陶固态电池联合实验室。未来，上汽集团与清陶能源将共同推动固态电池技术加快量产落地，双方合作研发的千公里以上长续航固态动力电池将于明年在上汽自主品牌新款车型上实现落地应用。
公开资料显示，清陶能源的业务主要聚焦于国内固态锂电池产业，有着国内首条固态锂电池生产线月先后参与了清陶能源E+轮、F++轮融资。
事实上，在上汽集团与清陶能源此次宣布成立固态电池联合实验室之前，固态电池已成为电池产业的 “新宠”。行业观点认为，在纯电动汽车领域，目前的三元锂电池和磷酸铁锂电池都存在一定的缺点，而固态电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，可以从根本上解决电池安全性问题，大幅度提升能量密度，是电动汽车和规模化储能最佳的化学电源。
在固态电池的行业热度不断攀升下，宝马近期被传出正与韩国电池供应商寻求全固态电池的生产。据悉，这家韩国电池制造商或于2023年之前制造出固态电池的原型，并在2025年开始投资。同时，由福特支持的电池初创公司Solid Power近期称已建立一条试验性生产线，向汽车制造商提供验证样品，同时正寻找制造合作伙伴，以便最早在2026年开始生产其电池。
前瞻产业研究院统计数据显示，目前对比各家企业固态电池技术的量产时间表来看，大部分落地量产的时间点为2025年。结合业内对固态电池渗透率预测，前瞻产业研究院预计2027年中国固态电池市场空间约为26GWh。
但值得注意的是，固态电池的赛道前景虽然诱人，其技术仍处于实验室到产业化的孵化阶段，固态电池距离大规模的量产落地仍有一段距离。