拉长时间看，截至2025年5月26日，新能车ETF近1月累计上涨3.29%，涨幅排名同类第一。
消息面上，比亚迪发起大力度618降价活动，时间自5月23日至6月30日。部分车型包含国补售价低至6万元级别，引发市场对新一波价格战的担忧。
作为新能源汽车龙头企业，这已经是比亚迪3月底至今第三次推出促销举措，并且最新一次的促销力度和涉及车型均远超前两次。
国金证券此前认为，当前新能源车市场竞争以产品为核心，性价比策略成为车企胜率较高的选择。
长城汽车董事长魏建军近日在专访中表示，无底线价格战导致企业亏损、品质下滑、售后体系崩塌，最终将破坏用户对中国汽车品牌的信任。如今，汽车行业正站在十字路口，如何摆脱价格战的泥沼，回归健康发展的轨道，是整个行业亟待解决的问题。魏建军认为，汽车行业不能被资本过度裹挟，必须回归价值本身。
海通国际认为，6月新能源价格战升温，降本能力左右车企命运。我们认为新一轮价格战已拉开序幕，车企们将相继出招。我们预计小鹏、零跑将推出类似促销，特斯拉或加速低价车型布局，蔚来、理想可能加码金融政策，而大众、丰田等合资品牌需加快本土化以扭转销量颓势。
流动性方面，汽车零件ETF盘中换手1.89%，成交42.55万元。拉长时间看，截至5月26日，汽车零件ETF近1年日均成交271.58万元，排名可比基金第一。
规模方面，汽车零件ETF近3月规模增长529.24万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/4。
消息面上，8个中央生态环境保护督察组将分别对山西、内蒙古、山东、陕西、宁夏5省开展督察，
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。
新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。
汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。
汽车零件ETF，场外联接。