天风证券研报表示，C919完成商业首航，全球民机市场格局由“A+B”向“ABC”发展。我们认为，国产大飞机商运标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，开启了中国民机事业的新篇章。随着中国商飞ARJ21稳定交付，C919产能提升，C929研制推进，中国国产大飞机未来有望在全球民航市场发力，打破“A+B”垄断格局，向“ABC”三足鼎立格局发展。大飞机产业链关键领域国产化空间较大，国内供应商有望持续受益。从价值量角度看，C919已实现近60%国产化，但其发动机、起落架控制系统、飞控系统、航电系统、环控系统等关键领域仍然由国外供应商或合资企业提供，或直接采用国外成熟的产品和技术，或是由中外合资企业制造。随着中国商用大飞机进入量产，供应链国产化率或将进一步提升，关键领域替代有望实现。建议关注产业链配套企业民机的业务及国产化产品配套参与进程。