公司股价也应声下跌。不过，基本面上，国机汽车净利润表现的确有所增长。2022年三季度报显示，其2022年前三季度归属于上市公司股东的净利润为2.51亿元，同比增长32.67%。
值得注意的是，多采用直销与代理模式销售的新能源汽车，正对传统授权经销渠道形成挑战。中汽协数据显示，我国新能源汽车前11个月累计销量为606.7万辆，同比增长1倍以上，市场占有率也达到25%。这一数字已超越中明确的“在2025年新能源汽车市场渗透率达到20%”的目标。
而乘联会公布的2022年11月新能源乘用车厂商国内销量前十名榜单中，特斯拉、理想、蔚来均单独采用直销模式；吉利、哪吒、上汽乘用车则是经销与直销两种模式兼而有之。这意味着，上述榜单中，仅采用传统授权经销渠道的车企不足半数。
“当前，随着消费需求的不断升级、技术的加速迭代、市场竞争的不断加剧，直销模式和代理商模式正在影响和冲击着特许经营一家独大的汽车销售模式。”全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛认为，从发展的角度看，虽然销售模式多元化俨然已成趋势，但4S店特许经营模式在未来的汽车销售模式中仍将发挥不可替代的重要作用。
对于2023年，经销商们的态度较为乐观。在流通协会的调查中，64.1%的经销商认为汽车销量将同比增长，其中认为增幅在0~10%左右的经销商有27.7%，增幅10%~20%的有19.4%，超过20%的有17.0%。