上汽通用五菱对外宣布，包括宏光MINIEV、五菱NanoEV、KiWi EV等在内的上汽通用五菱GSEV系列车型累计销量已突破100万辆。
从上汽通用五菱旗下新能源汽车产品规划来看，其新能源车皆为A00级小型车。“上汽通用五菱之所以一直聚焦在小型车上而不是做大车，是因为做大车在规模上不来的情况下，成本很难控制。”张大伟解释称，对上汽通用五菱来说，首先要做的是通过单一的品类做大规模，形成自己产业链的红利和优势。只有这样，当公司再做大车时，就会拥有更好的产业链支撑。
今年8月，上汽通用五菱首款混动版车型——五菱星辰混动版正式上市。“现在五菱星辰推出的是混动版车型，未来我们还将推出插电混动版和纯电动版车型。”张大伟告诉
由此也不难看出，上汽通用五菱新能源产品正在由A00级小型车向其他品类车型拓展。“2025年后，上汽通用五菱旗下所有车型将全面电动化。”张大伟透露称。
据张大伟介绍，今年3月，公司发布的“打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台”双百战略，实际上已经确定了上汽通用五菱未来不会再开发燃油车产品的战略方向。“当前公司旗下的现有燃油车，在未来换代中将慢慢被替换掉。”张大伟表示。