连日来，在椒江葭沚片区基础设施提升工程施工现场，摊铺机缓缓前行，压路机随后跟上往返碾压路面，此时沥青表面温度达到了155℃左右，在烈日和高温沥青的双重“烤验”下，工人们早已汗流浃背。
“出厂160℃以上，铺到路面上起码要150℃以上，温度越高，路面的质量越能得到保障。”53岁的金杨军有着18年的工作经验，对于道路质量，一直都是严格把关，毫不马虎。
高温沥青混合料冒着热气从运料车上翻滚而下，掀起阵阵热浪。
此时，金杨军和工友们穿着长衣长裤，站在滚烫的沥青上进行局部修整。滚烫的沥青透过鞋底烫到脚底，不过十几分钟，工人们脚上的鞋子已经裹上了一层厚厚的沥青，被熏得红彤彤的脸上更是挂满了汗珠，不时滴落在沥青上，瞬间被蒸发。
由于要长期在滚烫的沥青路面上走动，工人们的鞋子要么因沥青干透了断底，要么直接被烫得穿了孔。
“老式的解放鞋十几天就得换一双，一年到头穿新鞋。”从20多岁就开始做修路工的王师傅，已经做了三十几年的修路工。被问起修路辛苦不辛苦时，他说：“现在都是以机器为主，条件好很多了。”但即便是经验丰富，烫伤对于王师傅来说依然是家常便饭。
高温天，正是摊铺沥青的最佳时期，金杨军和工友几乎每天都奔波在各处的道路上铺路、补路。
为了防暑降温，在不赶工期的情况下，大家的作业时间进行了相应调整，每天早晨六七点开始干，中午休息，避开日头最猛烈的时候，下午再接着干。
“我们提供矿泉水，还有防暑消温的药品，我们的工人必须半小时换一次班。”施工负责人吴一鸣说。