李星 日前，江西五十铃汽车有限公司对外发布“柴汽并举”战略，并推出全新铃拓GANK、mu-X牧游侠QUARK两款汽油车产品。“从这两款汽油车开始，公司将全力进军汽油车市场。”江西五十铃汽车有限公司党委书记、总经理朱毅透露，未来，江西五十铃将在柴油和汽油车两大市场同步发力。
铃拓GANK、mu-X牧游侠QUARK两款汽油车型是江西五十铃“柴汽并举”元年的首发新品。“针对中国市场加推汽油机车型，是为满足中国用户多元化需求。”日本五十铃汽车LCV总工程师加藤祐三表示。
据了解，江西五十铃此前推出的产品皆为柴油机车型，覆盖皮卡、SUV、轻卡三大品类，其中皮卡车型占据销量较大比例。公开数据显示，2021年，江西五十铃全年终端销量为5万辆，同比增长26%。其中，以铃拓为代表的皮卡车型去年全年累计终端销售约4.1万辆。
目前，皮卡市场以柴油产品为主，但随着皮卡乘用化趋势的到来，汽油皮卡近两年来越来越受皮卡企业重视。特别是随着政策层面对皮卡持续松绑后，该市场也开始迎来转机。数据显示，2021年，我国皮卡市场全年累计销售54.6万辆，累计增长14.6%，远高于乘用车增长幅度。
此外，国内第一部针对皮卡制定的技术标准——也已于5月1日正式实施。该标准明确了皮卡车的术语定义、尺寸、质量、功能以及性能等有关要求，并对其客用属性以及牵引功能等方面进行明确规定。
实施后，皮卡车在技术层面将以“多用途货车”的身份独立存在。而江西五十铃此次推出的汽油版全新铃拓GANK也成为了实施后上市的首批皮卡车型。“在理想状态下，2030年中国皮卡需求潜力可接近300万辆。”朱毅称。