根据纽约联储的一份报告，美国消费者拖欠债务的比例在第四季度上升到近五年来的最高水平。
纽约联邦储备银行周四在其 报告显示，美联储为抑制通胀而维持高利率已达三年，这使得美国人在财务上面临越来越多的困难。纽约联邦储备银行的研究人员在报告附带的一篇中指出，汽车贷款是压力的一个 安德鲁·霍沃特领导的研究人员写道：“汽车价格上涨叠加利率上升，导致月供上升，给各个收入和信用评分范围的消费者带来了压力。”“自那以来，二手车价格已从峰值回落，可能使一些借款人在这些车辆上陷入资不抵债的境地，并造成潜在的还款挑战。”
报告称，严重拖欠的情况在汽车贷款、信用卡和房屋净值信贷余额方面略有上升，但在抵押贷款方面保持稳定。转变为严重拖欠的汽车贷款比例上升至3%，为2010年以来最高水平，而信用卡余额转变为严重拖欠的比例为7.2%，与2011年以来最高水平持平。
信用卡余额在第四季度增长最快，达到3.9%。汽车贷款债务上升0.7%，学生贷款债务上升0.6%，抵押贷款债务勉强上升0.1%。
在宣布Covid-19进入国家紧急状态后不久，一项联邦计划允许借款人暂时暂停或减少学生贷款的每月付款，这意味着在2020年第二季度至2024年第三季度之间，没有向信用局报告逾期付款。
数以百万计的美国人现在可能拖欠这些款项，但由于他们至少需要90天才能被报告拖欠或违约，纽约联储的报告称，错过的付款“可能会在2025年第一季度开始出现在报告中”。