11月12日，交通运输部、国家发展改革委联合印发。
提出，到2027年，交通物流降本提质增效取得显著成效，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降低至13.5%左右。国家综合立体交通网主骨架更加完善，基础设施联网补网强链深入推进，运输结构持续优化，全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右，综合交通运输体系改革等取得重大突破，多式联运“一单制”“一箱制”加快推广，货运组织效率大幅提升，培育形成一批具有国际竞争力的领军企业，交通物流对现代化产业体系建设的支撑作用更加突显。
对武汉中远海运港口投资运营的阳逻国际港铁水联运二期项目进行实地调研，该项目是国家长江干线个铁水联运重点项目之一。
武汉中远海运港口码头有限公司生产操作部部门经理陈晓勉对包括在内的媒体表示，该项目融入了“5G+”等智慧元素，加强了5G、互联网等新一代信息技术与港口各领域深度融合。无人集装箱卡车与有人集装箱卡车混编参与实船作业和铁路装卸作业，是国内首个完全实现无人集卡水平运输系统规模化运营的内河码头和多式联运项目。
无人集卡正在进行装卸作业 在现场，陈晓勉对