获悉，在美国初创电动汽车制造商公布了低于分析师预期的亏损，并重申了其年度生产计划后，华尔街多家投行表达了对该公司的看好。
Rivian重申了今年生产5万辆电动汽车的计划。在去年，该公司仅生产了2.5万辆电动汽车的目标。Rivian还重申了此前对2023年亏损约43亿美元(不包括一些特殊项目)的预测目标，该公司强调目标是在2024年实现盈利。
美国银行重申Rivian“买入”评级，目标价40美元。
分析师John Murphy表示，“我们认为该公司是初创电动汽车制造商中最具活力的公司之一，对现有的原始设备制造商构成了相对的竞争威胁。”“Rivian还有一个有趣/有吸引力的产品，相对有竞争力的技术，以及Rivian品牌的无形价值。虽然我们承认电动汽车的竞争格局非常激烈，但我们相信Rivian比大多数电动汽车OEM同行拥有更多的产品和进展。”
巴克莱：维持Rivian“买入”评级和22美元目标价。
分析师Dan Levy认为Rivian尚未脱离困境，但最糟糕的时期已经过去。“我们对Rivian第一季度业绩的总体信息是，尽管前方仍有无数挑战需要解决，但我们相信Rivian正朝着正确的方向迈出步伐。”
虽然Levy补充说，盈利能力仍然存在问题，但Levy认为“Rivian已经将运营改进放在心上”，并且有改进指标的空间。在他看来，随着产量增加，与供应商的谈判也可能结出硕果。
但也有持不同看法的投行，摩根大通维持对Rivian的“中性”评级。
分析师Ryan Brinkman表示，“在全球半导体短缺以及其他生产限制和供应链效率低下的推动下，在2022年和2月份的第四季度财报电话会议上，早些时候的交付预期被重新设定，这一结果大致一致。”“因此，我们预计，仅仅维持该公司2023年的交付前景，就可能引发适度的缓解反弹。”