有投资者在投资者互动平台提问：章总您好，恭喜公司参股的鸿鹏航空公司的混动发动机取得了重要突破，最快预计什么时候完成定型和量产？另外公司的混动发动机相对于其他竞争对手有何优势？
江苏神通9月24日在投资者互动平台表示，分布式电力驱动是航空动力的重大创新，有别于航空发动机机械驱动的单轴驱动单个螺旋桨，分布式电力驱动可通过线束进行电力传输驱动更多电机进而驱动更多螺旋桨。鸿鹏航空看好分布式电力驱动的未来应用，认为会在细分领域例如小载重小型飞行器有一定的市场空间，并在部分特殊应用场景有相应的发展空间。目前，鸿鹏航空的增程混动航空发动机已经完成全系统联调联试，并进行产品化的快速迭代，预计于2025-2026年完成定型和量产相关工作。未来，航空动力将形成航空发动机为主、增程混动发动机为辅的动力格局，鸿鹏航空均有相关布局
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