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新能源二手车差别大了!开3年就要“赔一半”,准新特斯拉还能原

标签: 日期:2022-04-18 12:31来源:未知作者:admin
蔚来的保有量约为18.3万辆。 广汽埃安、欧拉、威马、几何等品牌也均曾推出过二手车回购业务,提出车辆售出后几年内按一定折扣回购的官方保值权益,但这一做法更着重于促进新车销售而非二手车回收,品牌方也未就二手车回收规模及销售渠道予以公开。 最终,在

  蔚来的保有量约为18.3万辆。

  广汽埃安、欧拉、威马、几何等品牌也均曾推出过二手车回购业务,提出车辆售出后几年内按一定折扣回购的官方保值权益,但这一做法更着重于促进新车销售而非二手车回收,品牌方也未就二手车回收规模及销售渠道予以公开。

  最终,在二手车市场转了好几圈的小马还是选择贷款购买了一辆售价15万元左右的新车。“二手新能源车还是有点鸡肋,准新价格实在没必要,老车车况又看不明白,还是买辆新车踏实,等车就等车吧。”他的说法也代表了大部分有意购买新能源二手车的消费者。

  数据显示,2021年全国二手车交易量为1758.51万辆,同比增长22.62%,与新车销量比例为0.67:1,创历史新高。但新能源二手车交易量仅为36.05万辆,占二手车交易总量的2%。

  随着新能源车保有量与日俱增,可以预见的是,二手新能源车市场规模终将扩大。但在“蛋糕”变大的过程中,如何解决消费者们的顾虑、推进新能源二手车评估规范,仍有待行业各方的共同探索。

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