航运专家周三表示，干燥天气导致的低水位导致货船无法在德国莱茵河上满载航行，并且在正常运费的基础上增加了附加费。
低水位阻碍了杜伊斯堡和科隆以南大部分河流的航运，包括考布的咽喉要道。德国内河航运机构WSA表示，考布水位处于今年最低水平，为85厘米。
七月份，干燥的天气和浅水阻碍了航运长达数周。继8月和9月恢复后，莱茵河水位近日再次下降。
浅水意味着船舶运营商可以对运费收取附加费，以补偿未满载航行的船舶，从而增加货主的成本。WSA 发言人弗洛里安·克雷克尔 (Florian Krekel) 表示：“按照目前的水位，没有一艘普通货船能够满载航行在莱茵河中段。目前船舶的最大装载量在 40% 到 70% 之间，具体取决于船舶的类型。”血管。”
莱茵河是谷物、化学品、矿物、矿石、煤炭和石油产品等商品的重要运输路线。
德国内陆水道航运财团 DTG 表示，尽管出现中断，但目前并不担心供应瓶颈。
DTG 董事会成员 Roberto Spranzi 在谈到德国疲软的经济时表示：“化学和建筑行业——通常是内陆航运的大客户——目前正严重萧条。”
“燃煤发电站的库存仍然充足。”
2022 年夏季，干旱和热浪导致莱茵河水位异常低，德国企业面临供应瓶颈和生产问题。