获悉，欧洲能源巨头壳牌公司周一在其新加坡炼油厂推出其全球首艘电动驱动的渡轮，并表示将与新加坡海事及港务管理局合作，减少船舶碳排放量。
新加坡港务当局规定，从2030年起，所有在其水域作业的新港口运输船必须是电动驱动，或使用生物燃料或其他的净零排放燃料。壳牌此举是朝着满足这一规定迈出的重要一步。
新加坡海事和港务局(MPA)表示，壳牌旗下的东方贸易公司(Shell Eastern Trading )已同意与港务局合作，为新加坡港口的电动港口船开发充电类的基础设施，并在五年内进行低碳和零碳燃料的研发工作。
周一，这家来自欧洲的能源巨头在新加坡武公岛的炼油石化总厂推出了一系列200座位的电动通勤渡轮中的第一艘。据了解，壳牌位于新加坡的第一艘电动渡轮“Penguin Refresh”计划于5月开始运营，另外两艘将于8月投入运营，部分取代目前使用的柴油动力驱动的渡轮。不过该公司没有提供渡轮的成本估算。
有了这三艘新渡轮，壳牌每年将节省约1952吨(13,838桶)柴油，每年将减少约6258吨二氧化碳排放量。不过，当前渡轮的动力仍将由相对清洁的化石燃料——天然气所产生。
MPA表示，该机构将与壳牌合作，未来将该公司武公岛工厂的充电设施提供给其他的电动港口船用户。
壳牌航运和海事部门总经理尼克·波特(Nick Potter)在一份中透露，该公司还计划于今年的晚些时候在壳牌租用的船只上进行氢燃料电池试验。