半导体业内人士指出，目前车厂对旧品拉货的动能并没有放缓，主要是车用IC生命周期长，在未来几年内的车款都还有机会使用。与此同时，高端新品出货量也逐步加温。目前车用显示驱动IC（DDI）大厂第四季度已感受到客户拉货复苏，2023上半年车用需求将相对乐观。
半导体业内人士指出，目前车厂对旧品拉货的动能并没有放缓，主要是车用IC生命周期长，在未来几年内的车款都还有机会使用。与此同时，高端新品出货量也逐步加温。目前车用显示驱动IC（DDI）大厂第四季度已感受到客户拉货复苏，2023上半年车用需求将相对乐观。