获悉，特斯拉第三季度向客户交付了343830辆汽车，低于分析师预期的358000辆。该公司称，Q3交付量不及预期的原因是物流问题，导致第三季度末在运输中的车辆增加。其股价盘前一度下跌6.5%，截至发稿，该股下跌4.74%，报252.69美元。
多年来，特斯拉一直在每个季度末交付大量车辆。马斯克曾表示，他正试图通过本地化生产摆脱这种做法。虽然特斯拉于今年3月在德国开设了第一家欧洲工厂，但创纪录的运输成本以及包括半导体在内的材料和组件短缺正困扰着汽车行业。
特斯拉周日在一份中表示：“随着产量的增长，在物流高峰期以合理成本确保车辆运输能力的挑战变得越来越大。在第三季度，我们开始过渡到每周更均匀的交付，这导致在本季度末运输中的汽车有所增加。”
Cowen & Co.分析师Jeffrey Osborne表示，有人可能会认为特斯拉第三季度交付量下滑是需求问题所致，因此需要监控每月注册量和第四季度的交付结果，才能更好地评估情况。
特斯拉曾表示，其交付数量是保守的，最终数据可能会相差0.5%或更多。该公司第三季度生产了365923辆汽车。
特斯拉没有按地域划分销量，但美国和中国是其最大的市场。Model 3和Model Y占上一季度交付量的近95%。该公司还在位于加州的工厂生产Model S和Model X。