我们大多数人都喜欢悠闲地驾驶自动变速器。不要担心换档，也不要费心踩上离合器。在自动变速器车辆上，离合器踏板的工作是通过一个隐藏的机构自动完成的，这是一个值得工程奇迹——液压变矩器。它甚至可以放大发动机的扭矩。让我们看看这个纯粹的机械装置是如何胜任他们自己的工作的。
液力变矩器是如何工作的？
开车时，突然需要急停。踩下制动踏板后，汽车的驱动轮停止转动。这时，传动轴和变速箱也停止了旋转。但是问题来了：车停了，但是发动机没有停。因此刹车时，如果发动机与变速箱机械连接，轻则熄火，重则报废。为此，您需要一个传动隔离器。这个隔离器是液力变矩器。它刹车的瞬间，它可以隔离发动机和变速箱之间的旋转，切断它们之间的动力传递。让我们看看它是怎么做的。下图是变矩器的简化版，基本上是一个带有涡轮的泵轮，浸泡在变速箱油中。